Геоматы трехмерные

 

 

 

Современная система защиты почвы от эрозии. Переплетенные и скрепленные между собой в хаотичном порядке полимерные нити создают идеальную основу для создания монолитной структуры корней растений и геоматериала.

 

ГМ-3 и ГМ-4 выпускаются шириной 3 и 4 метра.

Ассортимент ГМТ прекрасно подойдет к любому проектному решению.

 

Одним из основных отличий трехмерных матов является вес на метр квадратный полотна. В данной серии они представлены в 300, 400, 500, 550 и 600 г/м.кв

 

Не мало важным показателем является ширина рулона, ГМТ выпускается в рулонах от 1-го до 4-х метров

 

ГМТ-Д является гибридом классического трехмерно мата и иглопробивного геотекстиля дорнит. Основной сферой его применения является организация системы биологический естественных экранов на свалках ТБО с возможностью дренажа. Материалы сшиваются и дополнительно скрепляются термический.

 

Так же как и ГМТ выпускаются в рулонах от 1-го до 4-х метров

 

Экстромат МТ это надежная защита грунта от всех видов эрозии благодаря созданию естественного растительного слоя. Корни растений прочно переплетаются неравномерной структурой экстромата.

 

Выпускается в рулонах намоткой по 3 метра.

 

МТД предназначен для укрепления конструкций водотоков и дренажей. Он может успешно применяться при строительстве полигонов бытовых и промышленных отходов – в качестве нижнего слоя дренажа, а та же на поверхности конструкций защитных экранов.

Противоэрозионный Мат изготовленный из полиэтилена (PE) отличается от полипропиленового аналога более мягкой структурой. Изготавливается в двух модификациях толщины: 12-15 и 14-18 мм.

Противоэрозионный Мат изготовленный из полипропилена (PP) отличается от полиэтиленового аналога более жесткой структурой. Изготавливается в двух модификациях толщины: 10, 15, 20, 25 мм.

Использование подложки из полиэфирной геосетки значительно повышает разрывные нагрузки данного материала, что позволяет использовать его в укреплении склонов с неоднородной структурой, в местах возможного схода оползней. Изготавливается в модификациях с нагрузкой от 10х10 до 200х200 кН/кв.м.

геоматы трехмерныеЭрозия почвы наносит существенный ущерб не только сельскому хозяйству, но и городским, промышленным ландшафтам, является причиной выхода из строя дорожного полотна автомагистралей. Предотвратить деструктивные процессы помогут геоматы трехмерные, представляющие собой сложную хаотичную структуру из полимеров, скрепленных между собой при помощи термообработки. Данный материал обладает высокими прочностными характеристиками, длительным сроком эксплуатации, не подвержен гниению даже в постоянной влажной среде.

 

Основные сферы применения трехмерных геоматов

 

Могут применяться для решения следующих задач:

  • укрепление берегов искусственных и естественных водоемов;
  • укрепление насыпей, откосов автомобильных и железных дорог;
  • армирование зеленой кровли;
  • укрепление грунта на скалистых склонах;
  • защита почв от эрозии и образования оползней;
  • строительство площадок на слабых грунтах под естественный растительный слой.

Сложная структура материала позволяет обеспечить надежную фиксацию корням растений даже во время ливней.

 

Основные преимущества геоматов

 

Производятся из экологически чистых материалов, не выделяющих в естественную среду вредных веществ. Они устойчивы к воздействию ультрафиолета, химических реагентов, вредных микроорганизмов. Полимерный материал не привлекает внимания грызунов или термитов. Небольшой вес, простой монтаж и доступная цена делает трехмерные маты лучшей альтернативой дорогостоящим противоэрозионным конструкциям из бетона. После монтажа этого материала достаточно засыпать его плодородной почвой и засеять рекомендованными специалистами семенами для создания эстетичной и надежной противоэрозийной защиты. 

Заказать товар
Заказать звонок
Задать вопрос

Хотите купить Геоматы трехмерные?

Форма быстрого заказа

Введите ваше имя:
Введите ваш E-mail:
Введите ваш телефон:
  • Москва
  • Московская область
  • Санкт-Петербург
  • Ленинградская область
  • Адыгея
  • Алтайский край
  • Амурская область
  • Архангельская область
  • Астраханская область
  • Башкортостан
  • Белгородская область
  • Брянская область
  • Бурятия
  • Владимирская область
  • Волгоградская область
  • Вологодская область
  • Воронежская область
  • Дагестан
  • Еврейская АО
  • Забайкальский край
  • Ивановская область
  • Ингушетия
  • Иркутская область
  • Кабардино-Балкария
  • Калининградская область
  • Калмыкия
  • Калужская область
  • Камчатский край
  • Карачаево-Черкесия
  • Карелия
  • Кемеровская область
  • Кировская область
  • Коми
  • Костромская область
  • Краснодарский край
  • Красноярский край
  • Крым
  • Курганская область
  • Курская область
  • Липецкая область
  • Магаданская область
  • Марий Эл
  • Мордовия
  • Мурманская область
  • Ненецкий АО
  • Нижегородская область
  • Новгородская область
  • Новосибирская область
  • Омская область
  • Оренбургская область
  • Орловская область
  • Пензенская область
  • Пермский край
  • Приморский край
  • Псковская область
  • Республика Алтай
  • Ростовская область
  • Рязанская область
  • Самарская область
  • Саратовская область
  • Сахалинская область
  • Саха (Якутия)
  • Свердловская область
  • Северная Осетия
  • Смоленская область
  • Ставропольский край
  • Тамбовская область
  • Татарстан
  • Тверская область
  • Томская область
  • Тульская область
  • Тыва
  • Тюменская область
  • Удмуртия
  • Ульяновская область
  • Хабаровский край
  • Хакасия
  • Ханты-Мансийский АО
  • Челябинская область
  • Чеченская Республика
  • Чувашия
  • Чукотский АО
  • Ямало-Ненецкий АО
  • Ярославская область
Выберите ваш регион:
Выбрать                                                          ▼
Комментарии к вашему заказу:
Имя:
Телефон:
Тема звонка:
Имя:
Телефон:
Ваш вопрос:
Новости

Минрегион России разработал «Стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года»

09.04.2015

Разработка Стратегии осуществлялась в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 4 мая 2006 года данным на основании перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Совета при...

Минтранспорта надеется на удвоение российских автодорог к 2015 году

09.04.2015

Строительство 63 тысяч километров новых автодорог, по его словам, заложено в в федеральной целевой...

Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург обойдется в 1,5 трлн. руб.

09.04.2015

По его словам, стоимость строительства 1 км ВСМ-2 составит от 19 до 23 млн. евро. «Это будет 1,5 трлн. рублей», — отмечает издание.

Все новости