Геотекстиль КАНВАЛАН (kanvalan)

 

 


Поверхностная плотность ..................................150 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............8,5


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............8,0

 


Поверхностная плотность ..................................200 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............12,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............10,0

 


Поверхностная плотность ..................................250 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............14,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............13,0

 


Поверхностная плотность ..................................300 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............16,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............15,0

 


Поверхностная плотность ..................................350 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............18,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............17,0

 


Поверхностная плотность ..................................400 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............19,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............18,5

 


Поверхностная плотность ..................................450 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............23,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............22,0

 


Поверхностная плотность ..................................500 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............25,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............24,0

 


Поверхностная плотность ..................................550 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............27,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............26,0

 


Поверхностная плотность ..................................600 ± 10 %


Продольная разрывная нагрузка, кН/м...............30,0


Поперечная разрывная нагрузка, кН/м...............29,0

 

 

Геотекстиль (дорнит) КАНВАЛАН, изготовлен из полипропилена по технологии «спанбонд», скрепление нитей в полотне - термоскрепление и иглопробивание.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕОТЕКСТИЛЯ КАНВАЛАН

  • повышение надёжности и долговечности дорожных конструкций;
  • упрощение технологии выполнения работ;
  • снижение материалоёмкости конструкций;
  • повышение качества выполнения ремонтно-строительных работ;
  • высокая степень эффективности при строительных работах в сложных условиях (заболоченные территории, вечная мерзлота, стеснённые условия строительства).

Использование геотекстиля (дорнита) КАНВАЛАН® закладывает основу надежных, долговечных и экономичных проектных и конструкторско–технических решений в дорожном строительстве, строительстве железных дорог и при прокладке нефте- и газопроводов.

Геотекстиль КАНВАЛАН (kanvalan)

 

Заказать товар
Заказать звонок
Задать вопрос

Хотите купить Геотекстиль КАНВАЛАН (kanvalan)?

Форма быстрого заказа

Введите ваше имя:
Введите ваш E-mail:
Введите ваш телефон:
  • Москва
  • Московская область
  • Санкт-Петербург
  • Ленинградская область
  • Адыгея
  • Алтайский край
  • Амурская область
  • Архангельская область
  • Астраханская область
  • Башкортостан
  • Белгородская область
  • Брянская область
  • Бурятия
  • Владимирская область
  • Волгоградская область
  • Вологодская область
  • Воронежская область
  • Дагестан
  • Еврейская АО
  • Забайкальский край
  • Ивановская область
  • Ингушетия
  • Иркутская область
  • Кабардино-Балкария
  • Калининградская область
  • Калмыкия
  • Калужская область
  • Камчатский край
  • Карачаево-Черкесия
  • Карелия
  • Кемеровская область
  • Кировская область
  • Коми
  • Костромская область
  • Краснодарский край
  • Красноярский край
  • Крым
  • Курганская область
  • Курская область
  • Липецкая область
  • Магаданская область
  • Марий Эл
  • Мордовия
  • Мурманская область
  • Ненецкий АО
  • Нижегородская область
  • Новгородская область
  • Новосибирская область
  • Омская область
  • Оренбургская область
  • Орловская область
  • Пензенская область
  • Пермский край
  • Приморский край
  • Псковская область
  • Республика Алтай
  • Ростовская область
  • Рязанская область
  • Самарская область
  • Саратовская область
  • Сахалинская область
  • Саха (Якутия)
  • Свердловская область
  • Северная Осетия
  • Смоленская область
  • Ставропольский край
  • Тамбовская область
  • Татарстан
  • Тверская область
  • Томская область
  • Тульская область
  • Тыва
  • Тюменская область
  • Удмуртия
  • Ульяновская область
  • Хабаровский край
  • Хакасия
  • Ханты-Мансийский АО
  • Челябинская область
  • Чеченская Республика
  • Чувашия
  • Чукотский АО
  • Ямало-Ненецкий АО
  • Ярославская область
Выберите ваш регион:
Выбрать                                                          ▼
Комментарии к вашему заказу:
Имя:
Телефон:
Тема звонка:
Имя:
Телефон:
Ваш вопрос:
Новости

Минрегион России разработал «Стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года»

09.04.2015

Разработка Стратегии осуществлялась в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 4 мая 2006 года данным на основании перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Совета при...

Минтранспорта надеется на удвоение российских автодорог к 2015 году

09.04.2015

Строительство 63 тысяч километров новых автодорог, по его словам, заложено в в федеральной целевой...

Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург обойдется в 1,5 трлн. руб.

09.04.2015

По его словам, стоимость строительства 1 км ВСМ-2 составит от 19 до 23 млн. евро. «Это будет 1,5 трлн. рублей», — отмечает издание.

Все новости