Геотекстиль Brane Geo Hard

Геотекстиль «Brane GEO» представляет собой нетканый материал, из бесконечных полипропиленовых волокон, что обеспечивает его высокие физико-механические свойства (в частности изотропность), а также стойкость к различным химическим соединениям (щелочам, кислотам). Материал не подвержен гниению, воздействию грибков и плесени, прорастанию корней.

«Brane GEO Hard» — геотекстиль для дорожных работ. Применяется для создания подъездных путей, парковки автотранспорта, укрепления и армирования откосов и склонов, устройства дренажных систем, ограничения роста корней средних и крупных растений.

Благодаря оптимальному сочетанию своих характеристик, кроме традиционных применений, геотекстиль «Brane GEO» широко используется при строительстве кровель, фундаментов, дренажей, землеустройстве и т. д. При этом реализуются такие основные функции геотекстилей, как разделение, армирование, фильтрация, дренаж, а также их сочетание.

Геотекстиль «Brane GEO» незаменим:

  • в дренажных сооружениях
  • для основания естественных водоемов
  • для ограждения корней деревьев
  • для конструктивных дорожных одежд и земляного полотна

 

Применение материалов «Brane GEO» при мощении тротуарной плиткой (брусчаткой, камнем)

Геотекстиль «Brane GEO» используется при мощении тротуарной плиткой препятствуя смешению слоев дорожного основания между собой (грунта с гравием, гравия с песком), предотвращает проседание гравия (щебенки) в грунт и вымывание песка из-под твердого покрытия. Геотекстиль сохраняет отличные дренажные свойства гравия (щебенки), отфильтровывая просачивающуюся в этот слой воду. Благодаря этому площадка остается всегда ровной и сухой.

Укладка производиться следующим образом: Вынимается грунт на глубину от 20 до 50 см в зависимости от будущей нагрузки. Дно и стенки ямы застилаются геотекстилем «Brane GEO». Сверху насыпается слой гравия (щебенки), на него кладется снова геотекстиль «Brane GEO». Потом насыпается песок, на него укладывается брусчатка, тротуарная плитка, камень и т.п. Класть плитку можно и на цементный раствор по слою песка.

 

Применение материалов «Brane GEO» для ограничения роста корней растений

Геотекстиль «Brane GEO» используется для ограждения роста корней растений, предотвращает прорастание корней в дренажные трубы, насыпные цветочные клумбы.

 

Применение материалов «Brane GEO» при создание ландшафта и обработке тощих подпочвенных слоев грунта

«Brane GEO» предотвращает вымывание или загрязнение плодородных почв и распространение корней в неплодородные слои.

 

Применение материалов «Brane GEO» в устройстве дренажных систем

Геотекстиль «Brane GEO» предотвращает засорение дренажных труб мелкими частицами окружающих грунтов, увеличивает эффективность путем обеспечения большей поверхности дренажа.

 

Технические характеристики

Назначение — Геотекстиль для дорожных работ.
Область применения — Подъездные пути, парковки автотранспорта, укрепление и армирование откосов и склонов, устройство дренажных систем, oграничение роста корней средних и крупных растений.

 

Плотность, гр/м2 Состав Разрывная нагрузка прод/попер., Н/5см Водпроницаемость при 200 кН/кв.м. 10 (-4) м/с, DIN 60500 Удлинение при разрыве, по длине/ширине, % Фильтрующая способность, мкм ISO 12236
120 100% PP 210/154 1,4 110/110 90

Логистические параметры материала Brane Geo Hard

  Ширина рулона, м Площадь рулона, м2 Диаметр рулона, м Кол-во рулонов на паллете, шт
Brane Geo Hard (80 м2) 1,6 80 0,2 60
Brane Geo Hard (35 м2) 1,6 35 0,135 100

Температурный диапазон применения всех материалов — от -60°C до +80°C. (кроме Thermo 1)
Температурный диапазон применения Brane Thermo 1 — от -60°C до +120°C.
Испытания проведены в лабораторных условияx и соответствуют ТУ на материал.
Срок службы материалов «Brane» — не менее 50 лет.
УФ-стабильность материалов — 3-4 месяца.

Заказать товар
Заказать звонок
Задать вопрос

Хотите купить Геотекстиль Brane Geo Hard?

Форма быстрого заказа

Введите ваше имя:
Введите ваш E-mail:
Введите ваш телефон:
  • Москва
  • Московская область
  • Санкт-Петербург
  • Ленинградская область
  • Адыгея
  • Алтайский край
  • Амурская область
  • Архангельская область
  • Астраханская область
  • Башкортостан
  • Белгородская область
  • Брянская область
  • Бурятия
  • Владимирская область
  • Волгоградская область
  • Вологодская область
  • Воронежская область
  • Дагестан
  • Еврейская АО
  • Забайкальский край
  • Ивановская область
  • Ингушетия
  • Иркутская область
  • Кабардино-Балкария
  • Калининградская область
  • Калмыкия
  • Калужская область
  • Камчатский край
  • Карачаево-Черкесия
  • Карелия
  • Кемеровская область
  • Кировская область
  • Коми
  • Костромская область
  • Краснодарский край
  • Красноярский край
  • Крым
  • Курганская область
  • Курская область
  • Липецкая область
  • Магаданская область
  • Марий Эл
  • Мордовия
  • Мурманская область
  • Ненецкий АО
  • Нижегородская область
  • Новгородская область
  • Новосибирская область
  • Омская область
  • Оренбургская область
  • Орловская область
  • Пензенская область
  • Пермский край
  • Приморский край
  • Псковская область
  • Республика Алтай
  • Ростовская область
  • Рязанская область
  • Самарская область
  • Саратовская область
  • Сахалинская область
  • Саха (Якутия)
  • Свердловская область
  • Северная Осетия
  • Смоленская область
  • Ставропольский край
  • Тамбовская область
  • Татарстан
  • Тверская область
  • Томская область
  • Тульская область
  • Тыва
  • Тюменская область
  • Удмуртия
  • Ульяновская область
  • Хабаровский край
  • Хакасия
  • Ханты-Мансийский АО
  • Челябинская область
  • Чеченская Республика
  • Чувашия
  • Чукотский АО
  • Ямало-Ненецкий АО
  • Ярославская область
Выберите ваш регион:
Выбрать                                                          ▼
Комментарии к вашему заказу:
Имя:
Телефон:
Тема звонка:
Имя:
Телефон:
Ваш вопрос:
Новости

Минрегион России разработал «Стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года»

09.04.2015

Разработка Стратегии осуществлялась в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 4 мая 2006 года данным на основании перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Совета при...

Минтранспорта надеется на удвоение российских автодорог к 2015 году

09.04.2015

Строительство 63 тысяч километров новых автодорог, по его словам, заложено в в федеральной целевой...

Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург обойдется в 1,5 трлн. руб.

09.04.2015

По его словам, стоимость строительства 1 км ВСМ-2 составит от 19 до 23 млн. евро. «Это будет 1,5 трлн. рублей», — отмечает издание.

Все новости