Георешетка Гео-ОР

В различных регионах нашей страны постоянно расширяется строительство энергетических, промышленных и транспортных объектов с одновременным строительством автомобильных и железных дорог. Однако нормальная эксплуатация дорог осложняется рядом неблагоприятных гидрометеорологических воздействий.

Откосы автомобильных дорог очень часто подвергаются размывам вследствие разрушающего действия стока по ним дождевых и талых вод, а также речных и селевых потоков. Зачастую нарушение устойчивости откосов возникает из-за отклонений конструкции земляного полотна от современных норм строительства, дефектов полотна и откосов, допущенных при строительстве или эксплуатации дороги, отсутствия или низкой эффективности защитных откосоукрепительных сооружений. Практика показывает, что в тех случаях, когда вопросам обеспечения устойчивости откосов и их защиты от размывов не уделяется должного внимания, возникают деформации земляного полотна и откосозащитных сооружений, на устранение которых требуются немалые затраты.

Таким образом, защитные сооружения для укрепления откосов и подошвы полотна дорог и насыпей должны иметь такую конструкцию, чтобы соответствовать требованиям устойчивости, долговечности, экономичности при строительстве и эксплуатации.

Многообразие конструкций откосоукрепительных  сооружений позволяет проектировщикам и строителям, варьируя их типами, создавать комплексы сооружений применительно к широкому диапазону грунтово-гидрологических и климатических условий регионов нашей страны. Выбор конструкции откосозащитных сооружений во многом зависит от угла откоса, физико-механических свойств грунтов, скорости течения потока, гидрологического режима подтопления.

Вопросам совершенствования откосоукрепительных конструкций постоянно уделяется большое внимание во всём мире, что обусловлено всё возрастающими требованиями к их надёжности, а также эффективности капитальных вложений.